Главная страница Продукция Самосвал для тяжелых условий эксплуатации

ISUZU 6×4 20-30 тонн тяжёлый грузовик с высокопрочным стальным корпусом для тяжелых грузов

Все продукты

автоцистерна газа lpg (117)

Резервуар сжиженного газа (155)

грузовик для доставки топлива (165)

Грузовик для уплотнения мусора (179)

грузовики для удаления отходов (93)

Грузовик для сметания дорог (66)

вакуумная всасывающая машина (148)

Тележка Bowser воды (102)

Автофургон-рефрижератор (98)

Автомобиль с светодиодной рекламой (39)

буксировщик-разрушитель (84)

грузовик с воздушным подъемом (47)

телескопический кран для грузовиков (86)

Пожарная машина (68)

Автобетоносмесители (29)

Самосвал для тяжелых условий эксплуатации (30)

Танки, грузовики и прицепы (189)

главный - тележка двигателя (24)

Китай HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD Сертификаты

Оставьте нам сообщение

ISUZU 6×4 20-30 тонн тяжёлый грузовик с высокопрочным стальным корпусом для тяжелых грузов

Большие изображения : ISUZU 6×4 20-30 тонн тяжёлый грузовик с высокопрочным стальным корпусом для тяжелых грузов

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Суйчжоу, Китай
Фирменное наименование:	CLW
Сертификация:	CCC,ISO,
Номер модели:	clwghtrhjtyyt

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	1 единица
Цена:	negotiable
Упаковывая детали:	Голая упаковка, ро-ро, оптовая доставка
Время доставки:	20-30 дней
Условия оплаты:	Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Поставка способности:	500 единиц в месяц

контакт

Подробное описание продукта

Выделить:

Самосвал грузоподъемностью 20-30 тонн

Тяжелый самосвал с шасси 6×4

Самосвал с кузовом из высокопрочной стали

ISUZU 6*4 20–30-тонный самосвал для тяжелых условий эксплуатации

Самосвал ISUZU 6*4 грузоподъемностью 20–30 тонн — это мощное и надежное транспортное средство для тяжелых условий эксплуатации, предназначенное для интенсивных земляных работ, строительства и горнодобывающих операций. Построенный на проверенном шасси ISUZU 6*4, он оснащен высокопрочным кузовом для опрокидывания и надежной трансмиссией, обеспечивая надежную работу в сложных условиях эксплуатации.

Благодаря грузоподъемности от 20 до 30 тонн этот самосвал сочетает в себе прочность конструкции, эффективную гидравлику и ориентированный на оператора дизайн, обеспечивая высокую производительность, минимальное время простоя и длительный срок службы в различных отраслях промышленности.

Основные преимущества

Проверенная платформа ISUZU 6*4 - Разработанное для тяжелых грузов и суровых условий шасси обеспечивает превосходную устойчивость, тягу и долговечность. Двигатель с высоким крутящим моментом обеспечивает стабильную работу на склонах, пересеченной местности и при полной загрузке.
Кузов для тяжелых условий эксплуатации - Усиленный кузов из высокопрочной стали устойчив к истиранию и ударам, что делает его идеальным для транспортировки плотных и абразивных материалов. Большой угол опрокидывания обеспечивает плавную разгрузку даже липких или уплотненных материалов.
Надежная гидравлическая система - Передний телескопический гидравлический подъемник обеспечивает быстрое, стабильное и полное опрокидывание. Гидравлическая система с приводом от вала отбора мощности проста, эффективна и проста в обслуживании, сводя к минимуму перебои в работе.
Комфорт и безопасность оператора - Просторная кабина обеспечивает хорошую обзорность, эргономичные сиденья и интуитивно понятное управление, повышая безопасность и комфорт во время долгих рабочих часов. Сбалансированное распределение веса улучшает управляемость на дорогах и бездорожье.
Экономичная эксплуатация - Экономия топлива, долговечные компоненты и широко доступные запасные части помогают снизить общие эксплуатационные расходы в течение всего срока службы автомобиля.

Типичные области применения

Строительство дорог и автомагистралей, строительные площадки, горнодобывающие и карьерные работы, крупномасштабные земляные работы, порты и логистические дворы, проекты сноса и транспортировка для сельского хозяйства или рекультивации земель.

Технические характеристики

Категория	Параметр	Спецификация
СИСТЕМА ШАССИ	Модель	Шасси самосвала ISUZU 6X4 для тяжелых условий эксплуатации
	Двигатель	Дизельный, прибл. 300–400 л.с., соответствует Euro V/VI
	Трансмиссия	Механическая, 9–12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода
	Тип привода	Задний привод 6X4
	Колесная база	4200 мм - 5500 мм (оптимизирована для устойчивости и распределения нагрузки)
	Макс. скорость	85–100 км/ч
	Объем топливного бака	300–400 литров
	Спецификация шин	Радиальные шины 11.00R20 или 12.00R20 (внедорожный протектор опционально)
	Тормозная система	Двухконтурная пневматическая тормозная система с ABS
СИСТЕМА КУЗОВА	Материал кузова	Высокопрочная сталь (Q550) с усиленным полом и бортами
	Вместимость кузова	12–18 кубических метров (с шапкой, в зависимости от конфигурации)
	Грузоподъемность	20 000–30 000 кг (20–30 тонн)
	Конструкция кузова	U-образная или прямоугольная с передней защитной панелью
	Толщина пола	8–12 мм (усилена для абразивных материалов)
	Толщина боковин	6–8 мм (с ребрами жесткости)
	Задний борт	Задняя распашная дверь для тяжелых условий эксплуатации или дверь типа «амбар» (с замком)
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ОПРОКИДЫВАНИЯ	Тип подъемника	Передний телескопический гидравлический цилиндр (одинарный или двойной)
	Грузоподъемность опрокидывания	Соответствует грузоподъемности (20–30 тонн)
	Максимальный угол опрокидывания	50° - 55°
	Время опрокидывания	15–25 секунд (подъем и опускание)
	Система насоса	Шестеренный насос с приводом от вала отбора мощности
	Рабочее давление	16–22 МПа
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ	Габаритные размеры	Длина: 8,5–10,5 м, ширина: 2,5 м, высота: 3,2–3,5 м (от кабины до земли)
	Полная масса транспортного средства (GVW)	30–40 тонн
	Собственная масса	Прибл. 12–15 тонн
	Номинальная грузоподъемность	20 000–30 000 кг (в зависимости от конфигурации)
	Мин. дорожный просвет	≥280 мм
	Угол въезда/съезда	≥25° / ≥20°
	Электрическая система	24 В, две батареи с изолятором
	Освещение	Светодиодные фары, рабочие фары, указатели поворота, сигнализация заднего хода
	Сертификация	Соответствует стандартам GB для самосвалов; настраивается для экспортных рынков