Sinotruk HOWO HOHAN 4x2 266 л.с. грузовик для восстановления после сбоя

Sinotruk HOWO/HOHAN 4X2 266HP 10Ton 12Ton Поломка Спасательный буксир Грузовик Восстановление Грузовик разрушитель

Описание продукта:

1. Цель восстановительного грузовика: развалины / восстановительный грузовик / буксир используется для буксировки сломанных автомобилей или транспортных средств или автобусов или прицепов на дороге.Разрушители теперь широко используются правительственной организацией или буксирующей компанией..
2- Опциональная марка грузовика: Хово, Донгфэнг, Исузу, JAC, JMC, Foton, Shacman...
3. Запчасти для рекуператорной машины: многосторонний клапан и балансовый клапан итальянской марки; гидравлический цилиндр и стыковочный узел технологии Gernamy Roxroth; импортный уплотнительный элемент; усиленная чекированная плита
4Диапазон вместимости грузовика для восстановления: 3 тонны, 4 тонны, 5 тонн, 6 тонн, 8 тонн, 12 тонн, 16 тонн, 20 тонн, 25 тонн, 31 тонны, 40 тонн, 50 тонн
5Пятое колесное прикрепление является необязательным для буксирующих прицепов следующим образом:

Особенность

-- Мощное хово 6X6 внедорожный шасси грузовика;

-- буксир с вращающимся на 360°;

-- Италия гидроуправляющий клапан управления и балансовый клапан;

-- Wuxi Oil Hydraulic Pneumatic Equipment Co. Ltd. - ООО "Уксийское нефтегидравлическое пневматическое оборудование"

-- Одноступенчатая пластинка для моделирования отсека от немецкой перфорационной машины 3P2A;

- Принятие американского дизайна и технологии производства.

-- Ключевые компоненты с использованием анализа напряжения конечных элементов (технология CAE)

-- Принятие высококачественной высокопрочной стали для важных компонентов

- Гидравлическая технология использует две системы фильтрации для обеспечения гидравлической чистоты.

-- Ключевые гидравлические уплотнения из Германии.

- Все цилиндры напрямую установленный блокировочный клапан, в середине без соединительного шланга (для предотвращения разрыва), увеличивает безопасность потребления газа выводит защитный клапан,обеспечение безопасности тормозных систем транспортных средств.

-- Укомплектованы различными вилками (включая лиственные пружинные вилки).

-- Высокая и низкая вилки в сочетании с различными вилочными подъемниками.

- Корбель может наклоняться вверх с нагрузкой, также может регулироваться углом держания прицепа.

-- Заднее торможение с пневматическим быстрым соединителем, позволяющим синхронизировать торможение с буксируемым транспортным средством.

- Бум с непрерывным вращением на 360 градусов.

-- Укомплектованный диском для буксировки прицепа, дистанционное управление необязательно.

Спецификация:

CLW группа, которая была назначена Комитетом развития и реформ Китая является профессиональной компанией, которая занимается
различные виды специальных транспортных средств, прицепов и строительных машин.

• Сертификат: ASME, ISO, BV, SGS, CCC и т.д.
• Более 30 независимых семинаров.
• 1000 комплектов оборудования, 25 сборочных линий.
• 300 старших инженеров и техников, около 8000 рабочих.
• 800 видов СПГ, грузовиков и полуприцепов.
• 20 лет опыта оптовой торговли
• Объем оборота 250 млн. и экспорт 20 млн. в год
• Годовой оборот 2 млрд грузовиков и полуприцепов.
• Грузовики и прицепы продаются в 90 стран
• Сотрудничает с DONGFENG,SINOTRUCK,ISUZU,FOTON,FAW,BEIBEN и т.д.
•  

Служба продаж

1 Предпродажное обслуживание: общение с клиентами, анализ их потребностей.
2 Продажная служба: предоставление профессиональных технических решений, рекомендация соответствующих моделей.
3 Послепродажное обслуживание: для различных продуктов мы можем указать соответствующую цену EXW, FOB, CFR или CIF.