|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Код дизайна: | Полный стандарт | Тип выпускного вентиля: | API или французский стиль |
|---|---|---|---|
| Но. отсека: | 2 или 3 или 4 или 5 или 6 или 7 или 8 | Размер выпускного вентиля: | 3inch или 4 дюйма |
| Номер оси: | 2 или 3 или 4 | Бренд оси: | BPW или Fuwa или Hj |
| Марка шин: | Треугольник или двойная монетка | Размер шины: | 12r22.5 или 315/80r22.5 или 385/60r22.5 |
| Клапаны управляемые воздухом запорные: | Да | Задняя лестница: | Да |
| Верхний рельс безопасности: | Да | датчик уровня: | Необязательный |
| Противоугонный замок: | Необязательный | Дополнительный топливозаправщик топлива: | 500liter или 1000liter опционные |
| Шкаф запасной автошины: | Да | ||
| Выделить: | Прицеп для нефтяных грузовиков 42CBM,Прицеп для грузовика с 3-осной осей CCC,Прицеп для грузовиков с топливом 42000 литров |
||
Китай изготовил 42 000 литров общего стандартного 3-осевого топливного танкера полуприцеп 42cbm нефтяной танк прицеп грузовика
Описание продукта
1-Танкерные прицепы, также называемые полуприцепами для нефтяных танкеров, полуприцепами для топливных баков, прицепами для нефтяных танкеров,
Нефтяной полуприцеп, полутанкерный прицеп, танкерный прицеп из нержавеющей стали, топливный прицеп из углеродистой стали используется для доставки/транспорта/перевозки масла,едового масла,пальмового масла,марипа,бензина,дизеля,керосин и т.д..
2-Танкерные прицепы могут быть спроектированы по запросу клиента в соответствии со специальным стандартным запросом TOTAL,Вьетнама,Танзании и Замбии.
3 - Нефтяные танкеры прицепы необязательны для подвески подушки безопасности, подъема передней оси.
4-Прекрасная форма и рациональная структура.
5- высокого класса ходовая система и материал резервуара.
6 - высокоинтенсивный козырь и посадные ноги.
7 - топовые оси BPW или FUWA китайской марки.
Прочный и длительный срок службы.
Спецификация продукта
| Основные измерения | ||||
| Общая длина | Приблизительно.11600 мм | |||
| Общая ширина | 2500 мм | |||
| Общий рост | Приблизительно.3650 мм | |||
| Вес таре | Приблизительно 9500 кг. | |||
| Грузоподъемность | 40 м3 | |||
| Корпус резервуара | ||||
| Форма | Моноблок Цилиндр | |||
| Общий объем3) | 42CBM | |||
| Материал корпуса танкера | 5 мм углеродистая сталь Q235 | |||
| Конечная пластина | 6 мм углеродистая сталь Q235 | |||
| Подъемная лестница | Включая верхний проход и заднюю сторону стального материала | |||
| Покрытие отвода | Алюминиевая сплав API крышка отвода, 500 мм, с дыхательными клапанами и противовыбросами | |||
| Нижний клапан | DN100 Пневматический нижний клапан,Пневматическое управление для каждого отсека | |||
| Выпускный клапан | DN80mm Французский тип клапанов разгрузки,Общий стандарт | |||
| Число баффоров | Номер из 4 | |||
| Выпускная труба | 4" резиновый шланг, предназначенный для шлангов длиной в 16м ((4х4м) | |||
| Шасси | ||||
| Главные лучи | Специальная конструкция, я луч, стальная седловина поддержка 8 No на каждой стороне. | |||
| Оси | 3 оси | |||
| FUWA 13 тонн | ||||
| Посадка | Марка JOST C200,двухступенчатая, ручная работа, тяжелая посадочная установка | |||
| Король Пин | JOST Brand 2' и 3,5" с застежкой; взаимозаменяемый. | |||
| Приостановление | Полный комплект тяжелой листьевой пружины | |||
| Пневматическая тормозная система | Релевой клапан WABCO RE 6; пружинная камера тормоза T30/30+T30; воздушные резервуары объемом 45 л. | |||
| Ремень колеса | 9.0-22.5 рулевое колесо, 7 штук, включая один запасный | |||
| Шины | 315/80R22.5 безтрубная шина с одной запасной шиной, 7 штук | |||
| TOTAL стандартная система освещения |
|
|||
| Другие TOTAL конструкции и детали | 1Пылевая доска для покрытия шин 2Задняя лестница для доступа к верхней части танкера, хорошо закрепленная, с углом, не вертикальным, подключенная к механизму автоматического подъема перила. 3. Пешеходная дорожка со складной перилой. (воздушный) 4- Коробка с инструментами 120 см (без инструментов). 5.Двойной носитель запасной шины (типа винта). 6Противоскользящая конструкция на всей доступной поверхности 7. 2 Номер держателя огнетушителя. 8. Система сбора капель ((напряжение путем направления жидкости к крану включения/выключения) 9. Земляные участки ((Qty 4, передний левый/правый + задний левый/правый, в латуне) 10По обе стороны оболочки резервуара должна быть установлена желтая рефлекторная линия безопасности шириной 5 см. |
|||
Справочные фотографии
![]()
![]()
Диаграмма основной структуры
![]()
![]()
![]()
Служба продаж
1 Предпродажное обслуживание: общение с клиентами, анализ их потребностей.
2 Продажная служба: предоставление профессиональных технических решений, рекомендация соответствующих моделей.
3 Послепродажное обслуживание: для различных продуктов мы можем указать соответствующую цену EXW, FOB, CFR или CIF.
Частые вопросы
Вопрос 1: Какие виды прицепов с топливными баками я могу заказать у вашей компании?
Ответ: Мы можем поставлять различные размеры топливных танков прицепа от 30 до 50 тонн и т.д.
Вопрос 2: Из какого материала сделан ваш топливный танкер?
О: Мы обычно предоставляем углеродистую сталь, нержавеющую сталь и алюминиевые материалы для выбора клиентов.
Q3: Какой ваш стандарт производства топливного танка прицепа?
Ответ: Наш топливный танк прицепа производится в соответствии с китайским GB местный стандарт; Мы можем экспортировать супер структуру на тех рынке, мы когда-либо экспортировали топливный танк прицепа супер структуру в европейских странах раньше.
Вопрос 4: Что насчет гарантии?
A: Гарантия на оборудование составляет 12 месяцев с даты успешного ввода оборудования в эксплуатацию или 13 месяцев с даты поставки оборудования.что бы ни случилось раньше.
Q5: Где находится ваша фабрика? Как далеко от Шанхая до вашей фабрики?
Ответ: Наша фабрика находится в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай. Наш зарубежный офис маркетинга в Ухане. От Шанхая до Ухана всего 2 часа на самолете. Тепло приветствуем вас посетить нас в ближайшем будущем!
Контактное лицо: Mr. Yang
Телефон: +86 18672998342
Факс: 86-27-84766488